DRAPEAUX ET FEUX DE COURSE

Pendant les courses, les qualifications et les séances d'entraînement, les commissaires utilisent différents drapeaux et feux. Chaque couleur a une signification différente. Les connaissez-vous ?

Le DRAPEAU VERT signifie que la piste est libre. Le drapeau est agité par le starter pour signaler le début du tour de chauffe.

Le DRAPEAU JAUNE indique un danger sur la piste, généralement un accident. Si le commissaire se contente de montrer le drapeau, il est interdit de dépasser. En revanche, si le commissaire agite le drapeau, cela signifie que le concurrent doit ralentir et être prêt à s'arrêter immédiatement.

Le DRAPEAU ROUGE signifie l'arrêt immédiat d'une course, d'une qualification ou d'un entraînement. Il est généralement agité parce qu'une voiture se trouve dans une position dangereuse après un accident ou parce que les conditions sont trop mauvaises pour que la course se déroule en toute sécurité. Lorsque le drapeau rouge apparaît, tous les coureurs doivent ralentir immédiatement et entrer dans les stands.

Un DRAPEAU BLEU est agité pour un coureur plus lent qui est sur le point d'être dépassé par un coureur plus rapide. Le premier doit alors permettre un dépassement plus rapide à la première occasion.

Un DRAPEAU JAUNE AVEC DES BANDES ROUGES avertit les concurrents d'une diminution de l'adhérence de la piste (due à de l'eau, de l'huile, de la terre battue, des graviers, etc.)

Le DRAPEAU À DAMIER signale la fin d'une course, d'une qualification ou d'un entraînement.

Le DRAPEAU BLANC signale un véhicule lent sur la piste (ambulance ou dépanneuse).

Le DRAPEAU NOIR AVEC CERCLE ORANGE et le numéro du coureur est utilisé pour informer ce coureur que sa voiture a des problèmes mécaniques et qu'il doit quitter la piste immédiatement et se rendre aux stands.

Le DRAPEAU NOIR accompagné du numéro du coureur signifie que celui-ci doit quitter la piste et rejoindre les stands immédiatement, sous peine d'être disqualifié de la course.

Les FEUX ROUGES s'allument pendant deux à cinq secondes jusqu'au départ de la course. Les feux rouges dans la zone de la ligne d'arrivée s'allument également à la fin de chaque séance d'entraînement, de qualification et d'échauffement.

Le FEU VERT signale le début de chaque séance d'entraînement, de qualification, d'échauffement, d'entrée et de tour de chauffe et doit être allumé à la sortie de la voie des stands.