2024年シンガポールGPはランド・ノリスが独占した。英国人選手はチャンピオンシップリーダーのマックス・フェルスタッペンを20秒差で破った。
今年のシンガポールGPの予選はノリスがフェルスタッペンをコンマ2秒差で破り、圧倒的な強さを誇った。その後、マクラーレンのドライバーはポールポジションを獲得し、グランプリスタート後もリードを維持した。
最初の周を終えた後の順位はノリス、フェルスタッペン、ハミルトン、ラッセル、ピアストリ、ヒュルケンベルグ、アロンソとなった。レセレクは8位で、チームメイトのサインツと同様に予選は残念な結果となった(予選はともに9位と10位)。
ハミルトンはトップの中で最初に18周目にピットインし、チームメイトのラッセルは8周後にタイヤを交換した。
しかし、焦点は主にノリスに集中しており、ノリスは30周目にわずかに保護バリアに接触したが、事故は免れた。その後、マクラーレンのドライバーは1周後(フェルスタッペンがストップした直後)にピットインした。
ルクレールとノリスはトップドライバーの中で最後にピットストップした。
39周目の順位はノリス、フェルスタッペン、ラッセル、ハミルトン、ピアストリ、サインツ、アロンソ、ルクレールとなった。
フロントの順位はほぼ決まったが、ピアストリとルクレールがフレッシュなタイヤを活かしてポジションを上げようとするのは明らかだった。
それが、ピアストリがメルセデスの両ドライバーを前に出て3位になったときに起こったことだ。
ルクレールも同じことを試み、アロンソとサインツが最速を記録した。モナコの選手は最終的にハミルトンを追い抜くことができたが、ラッセルについていくことはできなかった。
一方、ノリスが勝利を収め、フェルスタッペンとピアストリが続いた。
次のポジションにはラッセル、ルクレール、ハミルトン、サインツ、ヒュルケンベルグ、ペレスが続いた。
リカルドがレース終盤にファステストラップを記録したため、先にファステストラップを保持していたノリスが追加ポイントを失うことになった。
ノリスは今季3勝目を挙げ、フェルスタッペンとの差を7ポイントに縮めた。オランダ人選手は現在52点リードしている。
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