フェラーリが今年のアメリカGPを制した。優勝はシャルル・ルクレール、2位はカルロス・サインツだった。3位はランド・ノリスの5秒ペナルティにより、マックス・フェルスタッペンが獲得した。
ノリスは今年のアメリカGPで1位からスタートしたものの、すぐに順位を下げた。フェルスタッペンとの一騎打ちの末、4位まで落ちた一方で、レクラークは混乱に乗じてトップの座を奪った。
そのため、最初のラウンド終了後の順位は、レクラーク、フェルスタッペン、サインツ、ノリス、ピアストリの順となった。
3周目、ハミルトンがコースアウトしたため、セーフティカーが導入された。しかし、リスタート後も順位は変わらず、
上位ドライバーのピットストップは、サインツがタイヤ交換のためにピットインした22周目から始まった。その後、レクラークとフェルスタッペンもピットインした。一方、マクラーレンのドライバーたちはピットストップを遅らせた。
早めのピットストップが功を奏したのはサインツで、土曜のスプリントほどペースが良くなかったヴェルスタッペンのアンダーカットに成功した。
マクラーレンのドライバーたちは32周目と33周目にピットストップを行った。 5位でやや孤独な戦いを強いられたピエスタに対し、ノリスはヴェルスタッペンの追撃を開始。
残り10周ほどで大きく差を詰めたが、長くは追撃することができなかった。52周目にはなんとか追い抜くことに成功したが、その後のマニューバーでコースアウトし、直後に5秒のペナルティが科せられた。
一方、ルクレールは今季3勝目を挙げた。 サインツは2位でフィニッシュし、フェラーリの優位性を証明した。
3位は、ノリスのペナルティにより3位に返り咲いたフェルスタッペンだった。 オランダ人は、残り5レースで57ポイントのリードを築き、チャンピオンシップでノリスに対するリードを広げた。
ピアストリは孤独なレースを展開し、5位でフィニッシュした。
ピットレーンからスタートしたラッセルは力強い走りを見せ、グランプリの終わりにペレスを追い抜き、6位でゴールした。8位はハースで、ヒュルケンベルグが続いた。若手のローソンとコラピントがトップ10を締めくくった。
次戦は10月27日にメキシコシティで開催される。
レース結果:
p. | Driver | Team | Time / lost | Laps |
1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:35:09.639 | 56 |
2 | Carlos Sainz | Ferrari | 8.562 | 56 |
3 | Max Verstappen | Red Bull | 19.412 | 56 |
4 | Lando Norris | McLaren | 20.354 | 56 |
5 | Oscar Piastri | McLaren | 21.921 | 56 |
6 | George Russell | Mercedes | 56.295 | 56 |
7 | Sergio Perez | Red Bull | 59.072 | 56 |
8 | Nico Hulkenberg | Haas | 1:02.957 | 56 |
9 | Liam Lawson | RB | 1:10.563 | 56 |
10 | Franco Colapinto | Williams | 1:11.979 | 56 |
11 | Kevin Magnussen | Haas | 1:19.782 | 56 |
12 | Pierre Gasly | Alpine | 1:30.558 | 56 |
13 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1 lap | 55 |
14 | Yuki Tsunoda | RB | 1 lap | 55 |
15 | Lance Stroll | Aston Martin | 1 lap | 55 |
16 | Alexander Albon | Williams | 1 lap | 55 |
17 | Valtteri Bottas | Sauber | 1 lap | 55 |
18 | Esteban Ocon | Alpine | 1 lap | 55 |
19 | Zhou Guanyu | Sauber | 1 lap | 55 |
- | Lewis Hamilton | Mercedes | - | 1 |
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